(资料图片仅供参考)

虽然几乎每个车企都在喊“卷”，但从实际的技术发展来看，真正“卷”起来的品牌似乎并不多，究其原因，做技术是个长期投入和积累的过程，想要形成自己的“战略纵深”并不容易，这也使得车企自然而然被划分成了“资本派”和“造车派”。前者比起技术积累更受益于花式营销和宣传，擅长用噱头引发关注，后者则是实实在在少数派，兢兢业业做技术，在技术领先的过程中，无意间就能“卷”出新高度。所以说到这，说到造车派，大家会想到谁？要小编说，必须是高端智能新能源领军者——魏牌！

最近魏牌新摩卡DHT-PHEV（以下简称“新摩卡”）正式上市的消息，想必不少朋友都知道了，其打造了更科学、更好开、更安全、更可靠的用车体验，而且售价仅23.18万元。在魏牌新摩卡公布售价的瞬间，掌声、呐喊声仿佛要淹没整个现场。除了价格之外，新摩卡还给消费者准备购车礼包，进一步降低消费者的购车门槛，毫不夸张地讲，在价值感上新摩卡完全能够媲美30万级电混SUV，也充分说明魏牌想借助这款产品迅速打开五座SUV市场。

黄金车身尺寸，空间设计恰到好处

对于大部分用户来说，“大”就意味着能装，就意味着好，但随着时代的发展，人们的认知也在发生转变，和不满足于“四个轮子+沙发”一样，当代用户也不再盲目追求尺寸上的大，转而更在乎合理空间带来的宽适驾乘体验。而在更科学的空间设计方面，新摩卡确实做到了同级最优。

据有关调查结果显示，其实大五座SUV的车长在4.8米-4.9米之间最优，新摩卡正是关注到了这一点，由4881mm车长、2915mm轴距组成黄金车身尺寸，更灵活、更好开，同时1490mm前排宽度和970mm前排高度，以及1450mm后排宽度和940mm后排高度，使每一排都具备了恰到好处的乘坐空间，把舒适度做出来MPV的感觉。

33年坚守与兑现，遵循严苛制造标准

作为魏牌全面新能源化的重要战略车型，魏牌新摩卡需要满足不同消费者的需求，无论是城市道路还是野外露营，都得保证绝对的舒适稳定，诞生于全球一流的智慧工厂，新摩卡以远超于行业的严苛标准，来保证各个生产环节的制造品质，并沿袭长城汽车造车33年的坚守，充分利用集团全球一流配套体系和全球顶级供应商体系优势，选用高品质材料和高标准零部件，让车辆使用生命周期更长、性能衰退更少，带来更省心、更高质的驾驶体验。

综合来看，新摩卡的优势在于有着长城汽车33年的造车技术做背书，尤其是“混联DHT+Coffee Pilot”两大品牌技术，为用户解锁高阶智慧出行新体验，这些都是能够在日常出行中感知到的。结合其以更科学的空间设计满足用户高频需求，以更可靠的品质赋能用户安心出行，确实是当前大五座SUV领域不可多得的实力派好车。

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